Ferrari(法拉利)全新赛道版488 GTE/GT3 正式发布
发表于:2024-12-23 作者:超级靓编辑
编辑最后更新 2024年12月23日,日前,Ferrari(法拉利)发布了旗下全新488 GTE和488 GT3两款车型,两款车型均为法拉利488 GTB的赛道版,在488 GTB超级跑车的基础上对车身空气动力学套件进行了大幅改动,换装新
日前,Ferrari(法拉利)发布了旗下全新488 GTE和488 GT3两款车型,两款车型均为法拉利488 GTB的赛道版,在488 GTB超级跑车的基础上对车身空气动力学套件进行了大幅改动,换装新设计的前后翼子板和前后大包围,并增添了大尺寸固定式尾翼。
外观方面,两款新车对前保险杠进行了重新设计,大嘴式前格栅中央增添了两道垂直的隔板,整个前脸看去好似眼镜蛇的头部,极具攻击性。侧面看去,新车采用了形状硕大的后轮翼子板,翼子板上方拥有较大的进气口,有效的利用了空气动力学原理,增加了高速行驶时后轮的抓地力。
两款新车都采用左手驱动配置,同时都还使用了铝合金底盘,还专门设计了钢制安全防滚架,以保护翻车时赛车手的人身安全。另外,新车尾部采用了造型夸张并可调节角度的扰流板,有效提高了新车的高速稳定性。
动力方面,全新法拉利488 GT3将与488 GTB 共享3902cc的双涡轮增压高性能V8发动机,但最大输出功率相比标准版车型的670马力(493千瓦)而言,GT3最大输出功率只有550马力(404千瓦)。全新488 GTE搭载同样的发动机,但排量却增加至3996cc,最大输出功率为485马力(357千瓦)。凤凰汽车在此祝愿两款新车在该赛季取得非凡的成绩。
新车
全新
法拉
法拉利
最大
功率
动力
车型
马力
输出
有效
安全
动力学
发动机
后轮
方面
空气
高速
设计
赛道
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