世界名车推荐 - 阿斯顿·马丁(Aston Martin)
阿斯顿·马丁(Aston Martin) 阿斯顿·马丁由莱昂内尔·马丁(LionelMartin)和罗伯特·班福特(RobertBamford)于1913年共同组建,公司名为Bamford & Martin。其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词,它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置。在近90年的品牌经营过程中,公司几经易手,总产量只有区区16,000辆车,然而时至今日,仍有将近其总量四分之三的阿斯顿马丁在使用中。 1994年,阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外,还向它提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统,以及支持新产品的设计和开发,令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。 2007年,福特将阿斯顿马丁以9.25亿美元卖给了科威特Adeem Investment of Kuwait、Investment Dar和英国商人John Sinders的合资公司。从1964年007系列《金手指》中的DB5开始,阿斯顿·马丁的多款汽车都曾是007系列影片中邦德的座驾,为邦德的出奇制胜立下了赫赫战功。 阿斯顿·马丁品牌的最著名车型有:DB5,DB6,DB7,Vantage,Vanquish Rapide等。
标志寓意
阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,喻示该公司像大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家"三结义"汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿·马丁·拉宫达公司名声赫赫,不知是否得益与这只大鹏带来的运气。
车型和报价
车型 | 官方指导价 |
阿斯顿·马丁DB9 | 339-345万 |
阿斯顿·马丁DBS | 459.9 - 489.9万 |
阿斯顿·马丁Rapide | 368.8万 |
阿斯顿·马丁V12Vantage | 329万 |
阿斯顿·马丁V8Vantage | 298 - 318万 |
阿斯顿·马丁Vanquish | 待售 |
阿斯顿·马丁Virage | 418-456万 |
阿斯顿马丁One-77 | 4000万-4500万 |
阿斯顿马丁V12 Zagato | 1000万 |
发展史
一提到阿斯顿·马丁就会让人想到007詹姆斯·邦德的传奇故事,似乎阿斯顿·马丁的成功归功于他。马丁是一个有钱的赛车手,而班福德则是一名工程师,1913年两人合作开始制造高档赛车,公司当时的名称是马丁.班福德公司,1914年他们生产出自己的第一辆汽车。
他们生产的汽车起先的品牌叫做"班姆福德和马丁",第一辆"阿斯顿·马丁"品牌的汽车诞生于1915年3月。但是好景不长,由于一战的爆发,马丁不得不进入英国海军服役,而班姆福德则进入英国皇家陆军服役,公司就此停产。一战后,两人又重新聚到一起,将公司重组并重新使用"阿斯顿·马丁"的品牌设计了一款新车。1920年,班姆福德离开公司。1921年,第一台阿斯顿马丁比赛车问世,1922年开始生产跑车,并创造了多项速度纪录。但因为经营不善,该公司于1924年、1925年两次破产,在1926年随着马丁的离开而彻底关闭。1926年底,几位投资者接管公司,将其重组为"阿斯顿·马丁汽车公司",并于1929年推出一款阿斯顿·马丁 International 跑车。但是,1932年,公司再次出现财政危机。1936年,公司经过慎重考虑,决定将精力放在普通汽车的研制上,遗憾的是并没有收到很好的效果。在第二次世界大战之前,公司仅生产了约700辆汽车。1947年,大卫·布朗公司收购了阿斯顿·马丁公司,该公司的主管大卫·布朗,被称为"战后的救世主"。大卫·布朗还整合了拉宫达公司,与阿斯顿·马丁一起使用相同的技术资源和平台。1950年代阿斯顿·马丁开始生产其里程碑式的经典车型DB系列跑车:1948-1949年,DB系列的首款车型DB1诞生,代号为Aston Martin 2-Litre Sports,只有15辆的产量,还包括1950-1952年的DB2、1953年专为赛道设计的DB3、1958年的DB4、1963年的著名的DB5、1965-1970年的DB6和1967-1972年的DBS及DBS V8等车型。虽然车型大受欢迎,公司却时常陷入财务困境中。1972年,阿斯顿·马丁公司被伯明翰的一家公司买下,并于1975年再次被出售给北美商人彼得·布拉格和乔治·敏顿。新公司随后于1977及78年推出了V8 Vantage和Volante车型,1980年推出Bulldog系列。同年,阿斯顿·马丁收购MG汽车公司,开始生产小型运动跑车。1987年,福特汽车购得阿斯顿·马丁75%的股份,并逐渐完全掌控了该公司。1988年,在20年内售出5000辆后,公司废弃了老款V8的生产,研发了新型的Virage系列汽车。1992年,该车型的Vantage版本上市,随后,随着新款DB7车型的问世,DB系列也开始了新的时代。1993年福特汽车最终控股阿斯顿·马丁,将其配置于首席汽车集团中。福特公司投入大笔资金于1994年在英国创建了新工厂。1995年,阿斯顿·马丁创纪录性的生产了700辆汽车。1998年,第2000辆DB7诞生;2002年时达6000辆,比过去生产的DB系列的总和还多。1999年,DB7系列的新成员V12 Vantage问世,并于2001年推出V12 Vanquish的版本。2003年对阿斯顿·马丁公司来说是重要的一年,在美国密歇根州的底特律举办的北美国际汽车展上,阿斯顿·马丁发布了新款的V8 Vantage概念车,该车重新引入了经典的V8发动机,使公司的市场竞争力大大增强。同一年,位于英国戈顿的新工厂成立,成为阿斯顿·马丁历史上第一个专业工厂。还是在这一年,DB9车型面世,取代了十年之久的DB7车型。DB9的敞篷版Volante于2004年的底特律车展中发布。2006年,V8 Vantage投入生产。同样还是这一年的12月,阿斯顿·马丁宣布将于2005年重新生产赛车车型。2007年Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。