法拉利全新488 Spider 法兰克福全球首发

日前，Ferrari（法拉利）全新敞篷跑车488 Spider于法兰克福国际车展迎来震撼的全球首发。这款搭载V8发动机的超跑杰作，凝聚了马拉内罗的至臻工艺和源于赛道的澎湃激情，堪称法拉利敞篷车型迄今为止动力和创新的旷世之作。

法拉利488 Spider作为跃马品牌目前最强劲的敞篷车型，搭载3902cc涡轮增压V8发动机。得益于670 CV的最大输出功率，以及智能扭矩调节系统在高速档流畅有序的扭矩传输。在转速为3,000 rpm转时，其峰值扭矩达760Nm。488 Spider的百公里加速仅需3秒，且在8.7秒内就能完成0-200公里/小时的加速。油门响应时间仅为0.8秒，完全消除了传统涡轮迟滞。

法拉利斯卡列蒂（Scaglietti）的高级研发中心以精湛的铝工艺打造轻盈、高性能的底盘架构，其采用11款不同6000系列的铝合金再加上不同比重，各具特色的镁组合而成，从而满足不同领域的应用需求。值得一提的是，488 Spider车顶带来如同coupé车型一样的高抗扭刚度和横梁刚度，底盘性能表现相较458 Spider提升了23%。

488 Spider搭载的折叠式硬顶（RHT）首次应用于458 Spider，该车也是世界上首款采用折叠式硬顶解决方案的中后置引擎车型。与传统软顶相比，488 Spider不仅减轻了25公斤自重，更将外界噪音有效阻挡，提供更优越的座舱体验。收缩防风玻璃时，更可调至三处不同的位置。同时，即便在行驶过程中，折叠式硬顶完全打开或闭合的时间也仅需14秒。

通过Manettino的设置选择，488 Spider的机械装置和车辆动态控制系统对车辆在公路上的卓越运动表现有举足轻重的影响。确切地来说，技师们精心打造的磁流变减振系统确保将运动性能淋漓尽致地呈现，同时秉承对舒适追求的毫不妥协。对于非专业驾驶者而言，在全新法拉利侧滑角度控制系统（SSC2）的帮助下，极限驾驭也能变得更加轻松自如。此外，为了保障在更具挑战性的道路上体验非凡的驾驶乐趣，488 Spider的瞬间响应速度比前作Spider更为出色，提升了0.06秒（9%）。

为了更好地融入折叠式硬顶，法拉利全球设计中心在新的设计中赋予雕塑般的美感，以满足车辆的空气动力需求。例如，飞拱设计将气流导向引擎盖，引擎盖上的罗纹和带有网状格栅的进气口为之带来不可思议的动感活力。此次，488 Spider首秀还将带来一款夺人眼球的全新颜色。"极速蓝"的车身光芒仿佛与天空衔接一色，仿佛悬浮的金属颗粒让车身闪闪发光，进一步强调了它那雕像一般的俊美外形。双层喷漆让整个车身闪耀着非同一般的梦幻感觉。

与法拉利的传统以及跃马品牌的经典韵律一脉相承，得益于加长的等长排气集管和平面曲轴的运用，这款8缸超跑杰作拥有与其性能完美相融的独一无二引擎声浪。即便在敞篷状态，发动机声浪依然引人入胜，却丝毫不具侵略性。不论是音量还是音质都被赋予了标志性的法拉利时尚感，踩下油门，转速上升的瞬间，尽显饱满而强劲的撩人魅力，与发动机超凡的油门响应相得益彰。

法兰克福国际车展还将宣布另一则振奋人心的消息：苹果CarPlay系统登陆法拉利全系车型。法拉利FF是全球首部采用创新苹果系统的车型，从电话、地图、短信到音乐，提供即时响应的所有语音和触摸功能。紧随其后，这款系统很快被应用于California T。如今，苹果CarPlay也将借本次车展之际，全面登陆更运动、更强劲的法拉利车型-- 488 GTB, 488 Spider以及F12berlinetta。

秉承运动的理念和主题，两款个性化定制的California T也将惊艳亮相于法兰克福国际车展的法拉利展台。一款California T得益于光泽闪耀的银灰车体，搭配炭黑车顶、黑色皮革、蓝色赛车面料的内饰，以及与格栅和制动卡钳相呼应的迷人色彩，呈现非凡的摩登魅力。另一款California T承袭了法拉利经典的运动血统，变身为著名的1957年款250 TR的现代版。这款经典的250 TR曾荣膺三料运动原型车的世界冠军，被誉为世界跑车发烧友最梦寐以求的收藏。这款别具一格的车型采用钢琴黑车体，配以动感红色，加之前轮保险杠上的白色细节设计，以及磨砂灰哑光格栅。两端侧翼还运用不同寻常的喷漆防护。正如每一款经典的赛车，法拉利红完美混合黑色皮革，鲜活的内饰颜色为座舱熠熠生辉。行李箱由Alcantara和碳纤维材质打造，以独到的法拉利设计彰显跃马品牌经典的运动基因。

与此同时，现场身披珍珠白，搭配藏青蓝内饰的488 coupé也将倾情助阵。同期亮相的还有法拉利经典的12缸系列车型：搭配驼色座舱的四座、四驱的赛道银石灰FF，以及采用法拉利红配以经典的米黄色皮革内饰的F12berlinetta，凸显最纯正的法拉利传统之源。