冠蓝狮T0的擒纵机构有哪些特点
在今年早些时候推出了一种全新的擒纵装置，即直接冲动擒纵装置（ref。slgh002）之后，本月，冠蓝狮（grand seiko）推出了概念恒力陀飞轮机芯，称为t0（即t型零）。
那将是2016年的credor fugaku陀飞轮。这也不是第一款将remontoire（恒力机制）和陀飞轮结合在一起的手表，但这对grand seiko来说是第一次，该品牌声称这是唯一的一次。陀飞轮和陀飞轮在同一根轴上融合在一起。
从某种意义上讲，这是冠蓝狮（grand seiko）创造世界上最精确的手表的最初追求的延续。早在1960年，grand seiko就诞生于母公司seiko的追求，即创造"理想的手表" -一种精美手工制作的时计，比瑞士手表耐用，易读且具有更高的计时标准。到本世纪末，冠蓝狮机械机芯在纳沙泰尔和日内瓦天文台举办的计时竞赛中占据了头把交椅。
三臂蓝色钛金属臂可用于两个车厢。
在我们进行下一步之前，快速入门这两种高级钟表机制。擒纵机构（或remontoir d'égalité）是一种螺旋弹簧，置于一个齿轮系上，以确保只要发条盒内装有果汁，擒纵机构就能够获得恒定的动力供应。这有助于保持游丝的振幅恒定，以实现精确计时。
陀飞轮的工作原理是，如果摆轮处于恒定旋转状态，则可以忽略重力对机芯精度的影响。实际上，这两种机制极难于工程设计和组装，它们的作用是精确计时。 f.p.的陀飞轮纪念品1999年的journe是第一款将这两种装置结合在一起的腕表。
据grand seiko称，负责开发slgh002中使用的9sa5机芯的产品开发团队也同时使用了t0恒力陀飞轮。该机芯是由takuma kawauchiya设计的。在大多数情况下，由于易于控制发条的扭矩，因此将擒纵机构置于擒纵机构之外，但川内也发现这并不是最节能的做事方式。
因此，如果您密切注意，您会看到两个蓝色的钛金属滑架-一个是陀飞轮的一部分，另一个连接到缠绕着发条弹簧的轮子，该发条每秒都被充电。因此，三臂滑架之一围绕其自身的轴以一秒为增量移动。
