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ASTON MARTIN Rapide S 翩然上市

发表于:2024-12-23 作者:超级靓编辑
编辑最后更新 2024年12月23日,全球最美四门轿跑车--ASTON MARTIN Rapide S 翩然上市于2006年底特律车展初试啼声,以概念车之姿对外亮相的Rapide,一现身其优雅身段立即惊艳全场;尔后,在全球车迷买家与媒体的

全球最美四门轿跑车--ASTON MARTIN Rapide S 翩然上市

于2006年底特律车展初试啼声,以概念车之姿对外亮相的Rapide,一现身其优雅身段立即惊艳全场;尔后,在全球车迷买家与媒体的热切期盼下,短短两年的时间,就以量产车款的成熟姿态首演于2009年法兰克福车展,并于2010年5月正式驶下生产线交予车主。Rapide不仅是ASTON MARTIN首辆四门四座轿跑车,更是当时领先创新科技以及细緻手工匠艺的完美结合。今年,全新发表的Rapide S将此完美轮廓更臻至高境界,为了彰显字尾"S"所代表的运动性格,除了提升性能表现外,强势霸气的外观设计搭配充满竞技气息却又处处细节的内装铺陈,由内而外完整阐述其跃动灵魂。标准售价1,380万起的全新Rapide S,绝对是ASTON MARTIN百年来精湛工艺以及极致风采集大成之作。

ASTON MARTIN Rapide S,售价:NT$ 13,800,000起。

ASTON MARTIN Rapide S

由内到外 浑然散发Rapide S性能跑格

大胆地将水箱罩以及前气坝融为一体的全新车头设计,给予Rapide S更为狂野跋扈的强悍面孔;下缘新增的前扰流,不仅完美呼应Rapide S的性能形象,车辆行进间,将能导入较多冷空气以利刹车散热,同时紧贴地面增加驾驶时所需要的稳定性;车尾微翘的后扰流除了再度强调Rapide S的跑格个性,更能平衡高速行驶时自前方引起的下压力,提供更高的行车稳定度。极致水准的顶级手工艺在Rapide S的车室空间更是发挥得淋漓尽致,后座甚至是行李厢空间不再只是前座的延伸,设计团队以製作精品的严谨方式看待整体车舱,希望能为车上的每位成员带来同样美好的驾乘感受。前后座皆採用跑车式样座椅设计,无论身处车上任 一位置,都能获得极致驾驭乐趣,少了B柱的限制加上紧凑却不拥挤的空间设计,后座乘客能轻鬆自如地与前座成员聊天,并拥有与前座同等的辽阔视野。车舱内的 每方每寸皆能充分领略ASTON MARTIN独有的细节以及用心。

顾名思义 Rapide S拥有亮眼动力表现

移植ASTON MARTIN Racing成功的WEC GT赛事经验,採用全新自然进气6.0升V12引擎,提供史无前例的强劲马力以及加速性能,强化了Rapide S字尾"S"所欲表达的性能面孔以及狂热基因。拥有558PS最大马力的Rapide S从静止加速到100公里仅4.9秒,极速表现可达306 km/h;5500转即可迸出620Nm最大扭力的Rapide S,中低转域的表现调校同样优异:怠速区域之可用扭力多上40Nm,自2500转至4000转之间则增加50Nm,其充沛力量让平日用车更为馀裕、更加气 定神閒。引擎位置较前一代低19mm的设计,降低其车身重心,无论激烈操驾或过弯,都能提供绝佳抓地力。更灵敏、反应更快、更具运动性格的Rapide S,绝对是速度与性能的象徵。

狂野优雅兼具、动感却也舒适,犹如综合体的全新Rapide S将众多看似冲突的元素做了最完美均衡的诠释,假使欲定义全新Rapide S,引用ASTON MARTIN执行长Ulrich Bez博士的一席话:「完美揉合优雅、力量,宛如移动艺术品的Rapide S,毋庸置疑地、绝对是全世界最美的四门跑车。」

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