上汽通用确定Cadillac 将于浦东建新厂投产新车
藉由Buick（别克）与Chevrolet（雪佛兰）之成功产销，GM集团不但于中国车坛缔造不朽传奇以外，更进一步强化2009年重整架构之后的新战略，不过相较于欧系高级品牌来说，唯一于当地实现国产化之美系豪华高级汽车品牌Cadillac（凯迪拉克），希望能够进一步扩展产销规模，日前上海通用便确定将于上海浦东建立全新整车厂以投产新世代豪华房车！
根据最新消息指出，上海通用申请位于上海浦东金桥之新整车厂建设计划，已经全面获得中国国家发改委之全面批准，而且将于六月份正式奠基动工兴建，预计将投入至少80亿人民币，首期落成之后新车年度产能将达到每年15万辆新车。
相较于已经在中国高级车坛取得首要地位，并且不断缔造高成长率的德系Audi、BMW与M-BENZ等三大品牌，销售表现与占有率均有待提升的Cadillac品牌，眼见即将导入当地投产之日系高级品牌包括讴歌ACURA、英菲尼迪INFINITI，还有也计画全面进军产销市场之Ford集团旗下北美顶级品牌Lincoln（林肯）等业者，均加速建立中国产销基地与通路之脚步，上海通用当然也藉由加速浦东基地之建设，与美国原厂合作导入全新世代之Cadillac新车产品，当然首款新车即为本届2013上海国际车展会场亮相之大热门Cadillac XTS新车。
有了先前现地生产包括CTS与SLS房车之经验，根据统计2012年上海通用虽于中国市场销售新车超过138万辆，不过主力均来自于Buick与Chevrolet等二大品牌，Cadillac仅贡献三万多辆整车（SLS国产化赛威全年仅销售7007辆，进口SRX跨界休旅车为2.17万辆），同时期德系高级品牌Audi与BMW均实现年产整车突破30万辆的规模。
根据上海通用与Cadillac原厂之规划，上海浦东新厂落成之后，将协助连同进口整车于2015年于中国市场销售新车突破十万辆，更立下2020年达成取得中国高级车坛10％之市场占有率目标（2012年德系三大高级品牌AUDI、BMW、M-BENZ已经取得中国高级车坛七成市场占有率！），今后五年每年将至少引进一款Cadillac新车，而且也将全力实现本地化生产包括豪华房车、轿跑车与LSUV等多样化产品，2015年Cadillac品牌也将扩张中国当地经销商数量，由目前的百余家倍增至250家左右。
